垃圾车：钩臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车、自卸式垃圾车、压缩式垃圾车、拉臂式垃圾车等；
钩壁式垃圾车：是由液压系统、操作系统组成。举升油制缸（1支）系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50s。该车的特点是一个车能配多个垃圾箱，能实现一台车与多个垃圾车箱联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
按照品牌分类：东风系列垃圾车,解放系列垃圾车,北汽福田系列垃圾车,江铃系列垃圾车等等。
按照车型分类：微型垃圾车,小型垃圾车,中型垃圾车,重型垃圾车,单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车、尖头垃圾车等。
长沙地下室清运垃圾车底盘配置:
本车采用长安底盘，底盘型号：sc1022db4n, 长安jl466q4发动机，53马力汽油机（国四），轴距2500，165真空胎， 五档变速箱。
长沙地下室清运垃圾车液压系统：
由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。
长沙地下室清运垃圾车结构设计：
是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。在附车架 的尾端设有支撑腿，并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回，支撑地面时起到了支点后移的作用，便于平稳地起吊满载的垃圾箱体，底盘因而不会被抬起。
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
程力环卫垃圾车拖拉机在制造上采用武钢产优质钢板车厢可卸式垃圾车招标，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。正军专用汽车股份有限公司专业生产环卫垃圾车拖拉机，3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、20吨东风福瑞卡环卫垃圾车等，用户可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。公司生产的环卫垃圾车拖拉机具有结构简单、操作稳定方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点。
环卫垃圾车厂家操作步骤
在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置进行操作；其具操作步骤如下：
1. 整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，将锁紧钩操作手柄推下至收回位置，锁紧油缸缩回，使锁紧架翻4立方摆臂垃圾车价格下，翻转架与垃圾箱脱开紧固定并且与附车架锁紧固定，松开手柄使之回中位：
2.垃圾卸完后，推下拉臂操作手柄至落下位置，垃圾箱下落到附车架上，松开取力器并锁紧箱后门，卸垃圾工作完成，整车可以运输行驶
1、摆臂式多功能垃圾车价格——3-8立方不等，该车两侧各有一支液压油缸，采用挂链将垃圾斗吊上卸下，并可完成垃圾自卸工作。摆臂垃圾斗分为地面式和地坑式二种，可选择带盖密封型和敞口型。摆臂多功能垃圾车价格与箱体是可以独立分开的，一车可循环清运多个垃圾厢，是垃圾收集中转站为常用的环卫车型。
2、挂桶式多功能垃圾车价格——3-14立方不等，该车利用安装在一侧的挂桶提升架，可将挂桶缓缓提升至厢体顶部，然后将垃圾倒入厢体内，再将挂桶放回地面。等垃圾装满后可将其运送至垃圾处理站，轻松完成液压举升倾倒垃圾的工作。
3、对接式多功能垃圾车价格——3-17立方，该车带后门液压开启，是专门配套压缩垃圾站的垃圾块运输车辆。
4、勾臂式多功能垃圾车价格——3-16立方不等，该车采用一支带钩的臂，可将配套的勾臂垃圾箱拉至车上，将垃圾运送至回收站或者处理站卸下后，再将垃圾斗送回原地继续承担垃圾收集的工作。很明显，勾臂式多功能垃圾车价格也是一款车与箱体可分离式的环卫多功能垃圾车价格，这样就可以一车配备20-50个垃圾箱，循环进行垃圾的运输与收集，该车型是目前的一款环卫多功能垃圾车价格
【对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车】是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车来那个。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。