但因为当时技术还不过关,有色膜会直接影响司机的视线,增加了交通事故发生的概率,所以后来美联邦和各州便开始出台政策,要求车膜一定要达到一定的透光度!所以现在你开车走在美国某些州的街上,就会看到交警手上还有个小工具,一旦发现汽车玻璃颜色不正常,他就会走上来用那个小仪器来测试玻璃的透光度。所以你可别再错误的认为汽车安全防爆膜只有中国才有了。 从汽车膜的发展史,我们可以了解到汽车膜最开始的目的就是配合钢化玻璃增加防爆性,以免在发生车祸时玻璃炸开对车内乘员造成二次伤害。
虽说现在生产的汽车前挡风玻璃都是采用夹层玻璃,这种玻璃中间夹pvb(聚乙烯醇缩丁醛)胶片,在遭遇撞击时,玻璃碎片会被粘在胶片上,不会飞溅伤人。但一般情况下出于成本考虑,多数车型还是用了钢化玻璃,所以为汽车贴上安全防爆膜还是十分有必要的,况且,随着科学技术的进步,现在优质的汽车贴膜还具备隔热、防紫外线等多种功能。 防爆膜品牌欧帕斯由特殊的聚酯膜作基材,膜本身有很强的韧性。在汽车与外界发生碰撞时,欧帕斯安全防爆膜会粘牢破裂的玻璃,起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣的作用,避免车主受到二次伤害。